新潟東港近くにある、車両製造メーカーとして有名な、
「新潟トランシス」。そこから熊本県のくま川鉄道にむけて
の車両の回送かあったので、撮影してきました。
新津の車両工場のようにＪＲの線路と工場とは繋がって
いません。そこで旧貨物線の線路まで陸送して、旧貨物線
の線路を通って白新線の黒山駅まで移動し、ＪＲ貨物の
機関車が熊本まで牽引するという方法を用います。
陸送区間は残念ながら撮影できませんでしたが、
旧貨物線の線路にて、出発前夜のシーンは撮影出来ました。
本当はもっと近づいて撮影したかったのですが、敷地内なの
で、公道から撮影。３０秒くらい露光しています。
翌日、黒山駅に行ってみると、まだ列車は到着していません
でした。旧貨物線の走行シーンを撮影しようか迷いましたが、
カマ好きなワタクシとしては機関車が牽引するシーンが面白い
ということで、白新線の線路際へ。黒山駅の側線は電化されて
いないので、ＤＥ１０が牽引します。
予定の時刻よりも２５分ほど遅れて、
無事に、目の前を通過。線路の反対側からであれば、架線柱
を気にしないで撮影できますが、冬晴れの日になってしまいました。
良かったのか、悪かったのか・・・・（＾＾；）
列車はこのあと、東新潟のＪＲ貨物ターミナルで機関車の付け替え
を行うので、高速道路を使って信越本線に先回り。古津あたりでの
撮影を考えていましたが、見事な晴天になったので順光になる場所
をさがして、羽生田駅近くへ。
ここでは、定刻に通過。カマは帯無しのＥＦ８１７４８号機！
このあとも追っかければ撮影出来ますが、しばらくカマ替え
は無いので、これにて終了しました。新発田へ帰ってくると
空はドン曇り・・・・・・
良かったのか、悪かったのか・・・・・
では、またです。
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