こんにちは。こいちゃんです。

前回の続きです。

伊東の温泉旅館を10時頃にチェックアウトして、伊東駅へ。

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熱海行きの普通列車に乗車。この時間の列車はワタクシと

同じように、宿泊地から帰る旅行客で結構混雑しています。

6両編成で、座席はほぼ埋まるくらいの乗車率。

熱海で、東京行きの快速アクティーに乗り換え。熱海始発で

15両編成で運転されますが、熱海でほぼ全ての座席が埋まって

しまいました。このまま東京まで乗車しても良いのですが、

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小田原で下車して乗り換えます。

乗り換えた列車は、

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小田急の看板列車ロマンスカーVSE はこね14号

真っ白なボディに赤いラインがカッコイイ!!

我が名鉄の誇るパノラマカーと双璧をなす、私鉄の

前面展望列車。その中でも新型のVSEはいつか乗って

みたいと思っていました。伊東の出発時間が遅かったのも

この列車の時間に合わせたからです。

旧スーパーひたち651系が「タキシードボディ」と言われて

いましたが、2代目「タキシードボディ」と言ってもよいと思います。

ゲットした座席は・・・・・・

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1両目展望席の最前列!!

今回の行程のなかでこの座席の確保が一番の難関でした。

一ヶ月前に発売されるとすぐ売り切れてしまうプレミアムチケット。

電波時計の秒針を見つつ、10時になると同時にスマートフォン

からのインターネット予約でゲット出来ました!

視界はSVO251系、伊豆急リゾート21よりもさらに良いです。

難点を挙げれば、荷物を置く網棚が無い、フロントガラスが曇らない

ように作動しているエアコンがうるさい事でしょうか・・・・・

列車は定刻に発車。JRと違い、線路はかなり蛇行しているので、

思ったよりスピードが出ません。
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最初の停車駅 本厚木駅への進入。大きな駅の多数の

分岐を見ると、テンションあがります!

途中、町田に停車して新宿へ。新宿駅到着後、最後に

列車を降りようとすると、後ろから音が・・・・・

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階段が降りてきて運転士さん登場!!

構造として知っていましたが、実際に見るとビックリします。

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列車は折り返し、箱根湯本へ再び向かうようです。

このあとは中央線で東京へ出て、新幹線で新潟へ帰りました。


では、またです。

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